《理財周刊》460期
在全球金融海嘯下，對於每天開著計程車謀生的陳進興而言，卻是危機下最大的轉機，去年底他看到台股遍地黃金，落實巴菲特「人棄我取」精神，大膽逢低布局，投報率都有超過50％水準。
【撰文／陳駿宏】
運將先生！我要去民生東路的西華飯店，可否開快一點，我趕時間……。」這是計程車司機陳進興每天不斷重複的工作內容，開著他心愛的小老婆─TOYOTA PREMIO，載著客人穿梭在台北的大街小巷。
手中有股票 心中有股價
平日以開計程車為主業的陳進興，本身是機械系畢業，過去曾擔任過外商公司技術員、石油顧問公司機械工程師等工作。因為本身存有一筆積蓄，退休之後便選擇開計程車，賺些生活費貼補家用，然而他平日工作之餘最大的興趣，就是小試身手，研究股票投資，賺一點外快。
「手中有股票，心中有股價」，可以說是陳進興投入股票市場的最佳寫照，前幾年他的確過著早上看盤、下午開計程車的日子，不過，去年底至今年初，在台股4000多點低檔分批買進，手中持股滿檔之後，他就認真開著計程車，不再每天看盤盯盤，「這一波台股資金行情不能小看，大部分已獲利了結，少部分波段續抱。」
資金火力集中手中持股不超過5檔
一向抱波段不短線進出，只做自己熟悉產業與股票的陳進興，資金火力集中，手中股票絕不會超過5檔，去年底一場突如其來的全球金融海嘯，讓他發現到台股遍地是黃金，股價更是便宜得令人無法置信，便興起想買股票的衝動與念頭。
股神巴菲特曾經說過：「當別人貪婪時，你要開始恐懼；當別人恐懼時，你反而要記得貪婪。」本身也是巴菲特信徒的陳進興，「人棄我取」就成為他20多年來在股海賺錢的不二法則。
因此，陳進興便從他最熟悉的股票下手，在去年底至今年初低檔，分批大膽布局葡萄王(1707)、益航(2601)、開發金(2883)等3檔股票(過去有投資且賺過錢)，買進價格分別在13~15元、28~30元、5~6元不等，至今少部分(6月16日)投資報酬率仍有56.9％、57.5％、49.2％之多，但是他仍堅持抱牢波段走勢。
每天檢視持股 一旦趨勢反轉便出場
孫子兵法有云：「勝兵，先勝而後求戰；敗兵，先戰而後求勝」，陳進興不隨便出手，但他做足功課，一旦出手便十拿九穩。
他仔細查詢過這3檔股票過去幾年股價區間，分別落在10~25元、25~60元、6~15元，由於進場基期成本夠低，已先立於不敗之地，因此他並不擔心上漲過程出現震盪，並且堅持在多頭趨勢未改變，或是產業景氣循環未結束之前，不理會短線震盪洗盤，抱完整個波段再獲利下車出場。
不過，陳進興知道台股屬於淺碟型的市場，股價容易大漲大跌，因此他不敢忽略投資股市的風險，每天工作完回家之後，還會花個20分鐘檢視手中持股，並且仔細觀看報章雜誌與電視新聞的財經訊息，一旦發現有反轉跡象出現，便在第一時間出場停損或停利。
客戶滿口「股票經」市場過熱反轉跡象
「散戶雖然資金不多，但投資本錢都是辛苦賺來的錢，投資本錢最好是自有資金，千萬不要借錢去投資股票，並且要掌握籌碼面、基本面、技術面，三者缺一不可。」陳進興並且強調散戶不需要懂艱澀的「波浪理論」，但是簡單的技術線型與量價關係一定要會，在茫茫股海裡才能自保。
此外，他除了每個月會盯緊公司財報獲利數字之外，還會針對產業的未來前景與個股本益比、股價歷史高低點，以及與大盤的連動性等加以研究，都可以作為買賣進出的參考。
美國華爾街有「擦鞋童理論」，陳進興開玩笑說，他這幾年開計程車，也有發現一套所謂的「小黃理論」，6個月前，搭車的上班族根本沒有人會在車上討論股票；不過，近1、2個月，開始有少數客人會講一些股票的事，甚至偶爾還可以跟他們搭上話聊個幾句。
而他知道當他載到的客人滿口「股票經」時，幾乎人手一張，股市有可能已經人氣過熱反轉，就是他高檔獲利了結的最佳時刻。
沒有留言:
張貼留言