【聯合報╱記者許玉君／台北報導】2008.10.16
深怕沒錢，台灣民眾花得很省，連帶使攸關內需和GDP的零售數字難有起色。中央研究院院士管中閔建議，政府可以考慮採取一些提振消費措施。例如退還消費稅，或是比照日本實施「消費券」，用積極的手段把消費力「催」出來。
(日本實施消費券，經濟就真的有起色嗎？財政赤字的政府搞退稅，真的可以促進民眾消費嗎？不過就是讓更多的負債留給子孫罷了。讓經濟回歸自然吧，不要再幫助商人刺激可憐的消費者過度消費了)
政府可以這樣做
根據經濟部資料指出，今年一到八月的國內零售業銷售額為兩兆一千七百九十三億元，比去年同期微幅增加，但今年物價高漲，零售業者其實是「賺了面子，賠了裡子」，實質銷售額逐月衰退，特別是消費頂端的百貨業，今年上半年業績幾乎全沒達到標準，業者大手筆砸錢行銷，拜託消費者多買一點。
但零售產業流年不利。業者感嘆，因為物價高漲，今年上半年國內內需市場消費力道下滑，好不容易撐過物價高峰，又碰上中國大陸的毒奶粉事件，消費不急凍都難。類似日本在一九九八年實施的「消費券」政策，應有助於提振現在疲弱不振的內需市場。
財經高層官員坦承，「政府能做的十分有限」，現在只能從「加強照顧弱勢族群」與「打好長期經濟體質」兩方面努力。
日曾推動消費券
管中閔說，全球大環境一片低迷，台灣這種小國政府無法左右國際情勢，就要設法維持、甚至提振內需市場的消費動能。
某些消費的減稅、退稅，或是日本當初推動的發放消費券，可能會產生作用。例如發給民眾有特定目的、期間限定的抵用券，民眾消費時的負擔降低，就有助刺激消費。
(智障，問題在於多數的大眾沒閒錢消費)
美發消費儲值卡
日本大和總研首席經濟顧問劉憶如則認為，以擴大內需為主的財政政策對振興經濟往往緩不濟急，不如積極刺激民間消費來得有用。
劉憶如建議，政府可比照美國實施已久的食物券政策，以「消費儲值卡」方式在國內執行，實施對象分為兩大族群，第一類是免繳所得稅的低收入者，發給一人一張一定金額的消費儲值卡，規定到賣場去購買民生消費用品，沒有花完不能儲蓄也不能退錢。
第二類是對須繳納所得稅者，採取一定比例的退稅方式，一樣是一人發一張消費儲值卡，不限於只購買民生消費品。希望誘發出一些多餘（extra addtional）消費。
(節能減碳，不如少掉不必要的消費，對地球會更好，不要只是搞一些口號而已，什麼太陽能、LED，那些生產工廠，難到就很節能？)
一縣一市集促銷
前經建會副主委、現任工商協進會顧問葉明峰建議行政院協助各地舉辦「一縣一市集」，促進農特產品的產銷效果。
另外是政府機關所主辦或與民間合辦的大型會議，可以到觀光飯店舉辦。他說，現在政府機關參與的大型會議，都只能在類似台大國際會議中心或是世貿中心等場地舉辦，政府反而沒有示範帶頭提振民間消費。
帶動「新消費」 景氣復甦之道
【聯合報╱黃兆璽、吳雨潔、趙惠群、袁青、彭慧明／台北報導】2008.10.16
國內消費意願低迷，統一超商總經理徐重仁直言「花時間分析不如起而行」，他希望政府不要只顧高科技業，也應該幫助服務、流通業升級，因為科技業會外移，服務業不會，帶動新消費行為，景氣才能復甦。
量販龍頭家樂福認為，政府應提出方案來提高消費者信心指數、刺激消費。首先要讓民眾覺得有穩定的未來，才敢消費。另外，絕對要避免再發生毒奶等重創消費信心的事件。
百貨業、精品業也呼應學者退稅的建議。新光三越協理洪炳棟說，外國觀光客幾乎都會購買達到退稅門檻額度的金額，這項優惠如果提供給台灣消費者，即使是百分之五的消費稅，也能激發民眾多買一點的欲望。萬寶龍總經理顧吉濤更指出，目前台灣精品百分九十以上是本國人在消費，做退稅補貼，一來是吸引外國人購買，二來也是起帶頭作用。
汽車業去年和今年幾乎是台灣最淒慘的產業，甚至「月月是鬼月」。和泰汽車總經理張重彥說，政府與其直接拿錢補貼，不如從老車和新車稅率差異，鼓勵民眾汰舊換新，例如可以減徵新車頭三年牌照和燃料稅，和老車有明顯區隔，「目前總車輛有一半是十年以上的老車，既耗油又不環保」。
張重彥也認為，政府若專案獎勵業者發展電動車、環保節能車，並在消費者購買電動車時可免徵牌照稅和燃料稅，也是節能減碳風潮下增加消費意願的做法。
古馳董事總經理何麗娟分析，串連台灣國際精品聯合造勢也許是個機會。「如果政府能夠把精品店林立的台北中山北路整合為『歐陸精品大街』，對於凝聚人氣和打造購物氣氛應該很有幫助。」寶格麗總經理胡瑞建議政府應更積極開放陸客「自由行」，這樣才有機會創造更大商機。
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